鋼結構構件常用的焊接方法焊是借助于能源，使兩個分離的物體產生原子（分子）間結合而連接成整體的過程。采用焊接方法不僅可以連接金屬材料，如鋼材、鋁、銅、鈦等；還能連接非金屬，如塑料、陶瓷；甚至還可以解決金屬和非金屬之間的連接，我們統稱為工程焊接。用焊接方法制造的結構稱為焊接結構，又稱工程焊接結構。根據對象和用途大致可分為建筑焊接結構、貯罐和容器焊接結構、管道焊接結構、導電性焊接結構四類，我們所稱的建筑鋼結構包含了這四類焊接結構。選用的結構材料是鋼材，而且大多為普通碳素鋼和低合金結構鋼，主要的焊接方法有手工電弧焊、氣體保護焊、自保護電弧焊、埋弧焊、螺柱焊、點焊等。 

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

《鋼網架檢驗及驗收標準》JG12-1999二、檢驗內容和要求《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）規定對建筑結構安全等級為一級，跨度40m及以上的公共建筑鋼網架結構，且設計有要求時，應對焊接球節點和螺栓球節點進行節點承載力試驗。焊接球節點應按設計制定規格的球及匹配的鋼管焊接成試件，進行單項受拉、受壓承載力試驗；螺栓球節點應按設計定規格的大螺栓孔螺紋進行抗拉強度保證荷載試驗。三、取樣要求每項試驗每批隨機取3個試件進行試驗。技術要求（1）焊接球節點單項受拉，受壓承載力試驗破壞荷載值應大于或等于1.6倍設計承載力。（2）螺栓球節點抗拉強度保證荷載試驗當達到螺栓的設計承載力時，螺孔、螺紋及封板仍完好無損為合格。 

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坯料加熱實景球瓣壓制成型后，采用游標卡尺及超聲波測厚儀對球瓣選取不同緯度進行多點測厚，符合要求的方可進入下道工序。球瓣組焊要求球瓣坯料宜在車床上切割余量、坡口開設。兩球瓣組對時，應將球瓣置于球體組裝胎架上組對成球體，組裝時應保持兩個球瓣的拼裝直徑尺寸、圓度一致，定位正確后點焊牢固，空心球的焊接可采用CO2氣體保護焊，無肋焊接空心球應加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應在兩個半球的拼接環形焊縫處。不加肋空心球坡口示意圖加肋空心球坡口示意圖肋板宜采用半自動切割機或數控切割機下料，外徑應預留機加工余量。